シューズ
2011年01月06日
2009年07月23日
SPDクリートは2種類ある
SPDのクリートを新品に交換しました。その時に知ったのですが（今さら・・・）、シングルリリースとマルチリリースの2種類あるそうです。マルチは着脱が容易で、逆にいえば緩いです。シングルは着脱がやや難しいですが硬く、走行中に外れにくいです。SPDにはもう慣れたので、今回はシングルにしました。
2008年12月08日
雨対策：シューズカバー（モンベル）
モンベルもサイクリング用シューズカバーを出していますね。MECのものより値段は高めですが、日本で買えるので、送料を考えると安いです。ただし、耐久性はどうでしょうか・・・。他にも、各メーカーが出しているようで、楽天市場で検索すると色々なものが出てきます。2008年12月06日
雨対策：シューズカバー
役立ちそうなシューズ・カバーを紹介します。カナダのMEC（Mountain Equipment CO-OP）というアウトドアショップで売っているMEC Cycling Shoe Coversです。CO-OPというからには、ここもREIと同じく生協でしょう。このシューズ・カバーは名前からして、MECオリジナル商品かな。足首までカバーでき、SPDシューズに対応。走行中のサイクリストの情報によると、カナダ人サイクリストの間で広く使用され、評判は上々のようです。海外発送もしていますが、REIと同じく送料が問題。だれか共同購入しませんか？
2008年12月02日
SH-MW80とSH-MW02
2008年11月11日のブログでSH-MW80というシューズを紹介しました。ゴアテックス製でハイカット、足首はネオプレーン素材で覆われているのでペダリングもしやすいという逸品です。この型番がシマノのウェブサイトではSH-MW02となっています。同じ靴だと思いますが。同じ靴ではなく後継モデルということです。
2008年11月21日
左右サイズ違いのシューズを扱うショップ
2008年11月13日
シューズ検討：SHIMANO SH-MT60
SH-MT60はローカットのシューズで、ペダリングはスムーズそうです。メーカーによれば、「アッパー部にGORE-TEXブーティーを採用、高い防水性と通気性を両立。かかと部分にEVA素材を使用し、歩行時の路面からのショックを吸収。ペダリング効率の高さと歩行性能を兼ね備えたラバーソール採用。」とあります。GORE-TEXブーティーとは、GORE-TEXメンブレン（＝膜）を袋状にしたもので、縫い目がシーリングされているので防水性が高いらしいです。つまり一昔前のゴアテックスシューズより進歩しています。今もっているゴアテックスシューズはSPDでなく、メッシュから砂が入りやすくて苦労したので、この靴には魅かれてしまいますね。でも、個人的にはヒモよりベルクロストラップが好みだったりもします。うーん・・・。
2008年11月11日
2008年11月09日
シューズ検討：SHIMANO SH-MT90
シルクロード横断ではSPDシューズを選択、メカトラブルはありませんでしたが、防水性が乏しいので雨で足が濡れて冷たかった・・・。オーストラリア横断ではゴアテックスのトレッキングシューズ（ローカット）を選択。ペダルはいわゆる「デカペダル」で、走行中の加速間・安定感はSPDに劣りましたが、早朝でも足が冷たくならなかった。
そこで思うのは「ゴアテックス製のSPDシューズがあればよいのに！」ということ。探してみたらシマノが出しているんですね。SH-MT90はビブラム社のソールを採用し、ミドルカットのトレッキングシューズという外見。SPDペダルにケージが付いていると着脱しにくいのでは？という心配はあります。
最近、長距離旅行用のシューズとペダルについて悩んでいるので、しばらく書いていきます。
2008年10月28日
2008年10月12日
ビンディングシューズのネジを修理
本当にどうしようもないことに、ビンディングシューズのネジ穴をなめて（丸めて）しまい、外せなくなりました。困った時はクラフトハウスということで、シューズを持ち込み、ネジを外してもらいました。外した際にネジは壊したので、新品に交換して頂きました。きちんと油を注して、時々汚れを拭き取らないといけないのですね。反省しきりです。2008年08月12日
シューリペアセンター カナムラ 再び
ビンディングシューズは修理を終えて無事に戻ってきました。しかし、ツーリングで実際に履いたところ、補修した部分（カウンター）の生地が少し破れてしまいました。それをシューリペアセンター カナムラに報告したところ、もう一度修理したいということで、迅速に対応してくれました。生地が破れたのは、一般のスニーカーよりも強度が要求されるということで、仕方ないと思います。それよりも、対応の良さ（再修理）に感心しました。アフターフォローが良い店は、これからも使おうと思いますよね。
2008年07月04日
シューリペアセンター カナムラ
自転車用のビンディングシューズを修理に出しました。
踵が当たる部分の生地が破れていてプラスチックが露出していました。その部分以外は問題ないし、高価な靴だし、シルクロード横断に使った思い出の品なので、何とか履き続けたい・・・。街でみかける靴修理屋は革靴しか扱わないところがほとんどで、ことごとく断られました。ネットで探したところ、スニーカーの修理業者がいくつか見つかり、私はシューリペアセンター カナムラに依頼しました。
で、下の写真は修理後のシューズ。じつにいい仕事をしています。送料も含めると5000円以上かかり、決して安い出費ではありませんでしたが、本当にキレイな仕事をしてもらい、感謝しています。これでしばらくこのシューズを履き続けられます。なお修理費は内容によって変わりますので、まず相談してみることをおすすめします。
2008年06月09日
2008年06月05日
2008年06月04日
装備検討：シューズ
ハイカットやミドルカットだと自転車のペダリングに邪魔なので、よほど寒いか、登山でもしない限りは、私はローカットを選ぼうと思います。その代わり、雨対策は十分に考えないといけません。なお、マイナス10度とか、かなり寒い場合は軽量なトレッキングシューズでは通気性が良すぎて、足が悲惨なことになります。念のため。2007年07月11日
シューズの選択
新しいシューズを初めて使ってみました。前の職場で餞別にもらった、Columbia製のやつです。ゴアテックスで防水性は十分。標準のインソール（インナーソール、中敷き）だとはき心地はイマイチですが、マイ・インソールに交換すると全く違います。こんなに変わるのかとびっくりしました。いい靴を探している人は、新しいのを買う前にまずインソールを作るべきでしょう。以前にもこのブログでインソールについて書きました。
サイクリングとトレッキングの両方に便利なシューズを探すのは難しいです。本格的なトレッキングシューズはハイカットなのでサイクリングには不向きでしょう。
2007年05月08日
2007年04月05日
トゥークリップペダル
＜長所＞
・普通のシューズが使えるので、走行時と非走行時のシューズが1つで済む
・デカペダルよりも一体感がある
・ペダルに反射板を付けられる
＜短所＞
・ウラオモテがある
・着脱に慣れが必要
・ビンディングペダルほど一体感がない
ペダルにトゥークリップというシューズを固定するための道具を付けたもので、バンドでシューズを締め付けることでペダルとシューズを一体化させます。ビンディングだと待ち歩き用のシューズがかさむし、デカペダルでは一体感が不充分という人には向いているかもしれません。
2007年04月04日
ビンディングペダル
＜長所＞
・シューズとの一体感が最高
・踏むだけでなく引く力も伝わるので上り坂に強い
・ウラオモテがない
＜短所＞
・専用のシューズが必要
・専用シューズは街歩きに向かないため非走行時のシューズが別に欲しい
・専門店でしか調達できない（途上国での入手は困難）
・着脱に慣れが必要
・ペダルに反射板を付けられない
ビンディングペダルは専用のシューズと合体した状態で走るので力をしっかりと伝えられる上に、フォームが安定するので膝を壊さないで済みます。シルクロード10000kmの経験からすると故障の心配はまずないと思います。しかし専用シューズはアスファルトや石畳を歩くときカチカチうるさいし滑って危険なので、街中ではあまりにも不便です。
2007年04月03日
デカペダル
＜長所＞
・普通のシューズが使えるので、走行時と非走行時のシューズが1つで済む
・ウラオモテがない
・ペダルに反射板を付けられる
＜短所＞
・ビンディングペダルほど一体感がない
デカペダルは通常のペダルより面積が大きくピンが打ってあるのでシューズへの食いつきがよく、両面同じ作りでウラ・オモテがなく、どちらの面も使えます。オーストラリア横断にはゴアテックスのシューズとデカペダルの組み合わせで行こうかと思っています。
